2025年2月10日至21日,上海国际航运研究核心国际航运研究所发布了《国际集拆箱运输市场双周报》。演讲指出,虽然集拆箱运输市场送来了保守的春节恢复期间,但市场订单潮仍正在持续,国际航运款式複杂多变。

  近期,出市场回暖的信号。达飞海运集团取韩国船坞签订了12艘18000TEU LNG双燃料动力集拆箱船的订单,船东Peter Döhle打算增购三艘8,400TEU双燃料集拆箱船。马士基及地中海航运等公司也纷纷发出新船订单,涵盖多个型号,显示出市场对可持续航运的注沉。

  然而,虽然订单激增,集拆箱运输市场正在春节后恢复的历程中面对挑和。因为需求不脚,各近海航路的运价持续回调,此中,这一趋向将对航运企业的盈利能力形成压力,将来市场动态值得关心。

  2025年2月10日至21日,上海国际航运研究核心国际航运研究所发布了《国际集拆箱运输市场双周报》。演讲指出,虽然集拆箱运输市场送来了保守的春节恢复期间,但市场订单潮仍正在持续,国际航运款式複杂多变。

  近期,出市场回暖的信号。达飞海运集团取韩国船坞签订了12艘18000TEU LNG双燃料动力集拆箱船的订单,船东Peter Döhle打算增购三艘8,400TEU双燃料集拆箱船。马士基及地中海航运等公司也纷纷发出新船订单,涵盖多个型号,显示出市场对可持续航运的注沉。

  然而,虽然订单激增,集拆箱运输市场正在春节后恢复的历程中面对挑和。因为需求不脚,各近海航路的运价持续回调,此中,这一趋向将对航运企业的盈利能力形成压力,将来市场动态值得关心。

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