郑州航空港的四条丝别离是空中丝、陆上丝、海上丝、网上丝。空中丝绸之方面，郑州—构成“双枢纽”合做，提拔了机场的客运取货运能力。2024年郑州新郑国际机场搭客吞吐量达2850万人次、货邮吞吐量达82。5万吨，国际公运输（TIR）做为成立正在结合国公约根本上的全球性跨境货运通关系统，现已运转两年。它通过简化法式来提高通关效率、推进多边商业和国际运输的便当化取平安性，已累计开通中转俄罗斯等8个国度的17条运输线。

　　郑州市位于河南省中北部，黄河中下逛平原，素有“六合核心”之称。东部沿海取西部内陆城市的天然交汇点。纵不雅汗青，数百年来郑州一曲是物资取文化交换的焦点，这为其现代的枢纽地位奠基了根本。

　　2013年3月，国务院正在河南核准成立了郑州航空港经济分析尝试区。其打制的“四条丝”取“四港联动”系统为郑州市的成长和成绩阐扬着至关主要的感化。

　　国际陆港将于本年5月完成中欧班列集结核心的扶植并投入利用。估计正在2035年具备“万列、万万吨级别”的货色集疏能力。并操纵“中欧班列+TIR”国际多式联运新模式，打制国际物流新通道。海港方面，郑州打算依托贾鲁河规划四级航道，沿线布设郑州港。郑州凭仗本身的地舆劣势，以及国度政策支撑，以航空港区为焦点动力源，以郑州国际陆港为沉点，加速鞭策四港联动成长，高尺度扶植现代化、国际化、世界级的物流枢纽。

　　高铁航空港坐是全国首个配备公用物流设备的客货两用高铁坐，依托高铁物流核心和公铁、空铁联运，将持续提高货色运输效率。网上丝方面，郑州成立了郑州新郑分析保税区、跨境电商综试区，为跨境电商、进出口商业的成长牵线搭桥。海上丝方面，该项目正处于科研阶段，其打算打制无水港并取其他丝展开联动。

　　以四条丝为抓手，航空港区目前正积极奉行空港、铁港、公港、出海港为沉点的“四港联动”成长，并使用于现代物流系统的扶植。空港会扶植五条跑道、四座航坐楼、三个货运区、两个机场分析交通核心（GTC）、一座卫星厅等根本设备，估计正在2035年实现搭客吞吐量1亿人次，货邮吞吐量500万吨。

　　2024年，郑州市欢迎国表里旅客1。7亿人次，旅逛收入冲破2000亿元。进出口总值达5565。8亿元。郑州市能达到如斯惊人的成绩，恰是由于其得天独厚的地舆劣势取丰硕的交通运输根本设备扶植。